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 日期：2006-11-04  天氣：晴

上圖：集集火車站入口處上方的標誌。

起源－1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見，

乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，

於大正11年(1922年)元月十五日通車。

在集集支線未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，

運輸量少且轉運不便，集集支線鐵路興建後，

本鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮。

．．．．．．．ＳＴＡＲＴ．．．．．．

火車站前的路標指示牌

下車後，第一眼可以看見這鐘樓~

往前越過鐵軌有賣特產的地方~

左邊是風車花園的咖啡廳

漂亮的荷蘭風車

不過以上這些都不是重點~往回走吧!

重點是要來參觀集集火車站才對~

要去火車站前得先穿過美食特產街..

終於來到著名觀光景點了~

先和廣場的火車來張紀念照片~

火車站旁邊還有一台戰車~

往內走，還有一輛蒸氣火車頭~

SL22蒸氣火車~ 噗~ 噗~

不免俗的和老火車頭照張相~

再替老火車的尾部補照張相片~

商業化後的集集火車站，感覺很不純樸~失去了原味!

火車博物館內的陳列~站長和鐵馬!

火車博物館內的集集火車站縮小模型(左圖)

集集火車站縮小模型(右圖)

出了火車博物館後回到中央廣場~

直接進入火車站內參觀

雖然我不搭火車，但還是要來一張紀念阿!

集集可以往水里或龍泉

參觀完集集火車站內部後，準備出火車站離開了~

．．．．．．ＴＨＥ　ＥＮＤ．．．．．

後記：集集火車站被９２１大地震重創後，雖然重建後值得慶賀，

        但是太過於商業化後，此次的感覺已經失去集集原味，到處

        充滿著 商店街，販賣的東西也都已經流於世俗，實為可惜!!