日期:2011-05-20 天氣:晴~

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上圖:連接大觀峰與黑部平之間的交通工具:空中纜車~

 

這段連結大觀峰與黑部平之間的空中纜車,

被稱為可移動的瞭望台,從大觀峰到黑部平的平均高度

差了將近500米,索道全長有1700米,只需要7分鐘。

從纜車的車窗向外眺望大規模的立山連峰

就像是在看全景的360度風景畫般壯觀。

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這是我們立山黑部的第四種交通工具體驗,

1.立山→美女平,搭乘傾斜式電纜車,

2.美女平→室堂,搭高原環保節能巴士,

3.室堂→大觀峰,穿越隧道的電氣巴士,

現在第四種,大觀峰→黑部平,搭空中纜車~~

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從大觀峰排隊登上纜車後,360度的立山連峰環繞在周圍,

眼睛好忙碌,一直在涉獵四周圍的美景,加上只有七分鐘的過程,

時間短暫卻又美麗到無法眨眼,實在是很難去拍攝取景!

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從大觀峰2316公尺下降到黑部平1828公尺高度,降了500公尺

只要七分鐘的時間,搭乘前感覺會有點緊張,好像會有點不安全感!

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不過,實際上搭程卻沒有緊張感,因為也沒時間讓你緊張就抵達終點站,

加上風景太優美,光是欣賞和拍照就來不及了,沒空讓你緊張~

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下方就是黑部平的纜車站,一會兒功夫就已經快要抵達~

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順利抵達黑部平,也完成了第四種交通工具的體驗~

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大夥兒陸續下車,一台車廂大約可容量30~50人,體積不小,

運送過程也相當的平穩,高空中也不會晃動,舊歸舊還是很好用!

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抵達黑部平後,先別急著出站,因為剛才在大觀峰的

屋上觀景台看到這裡的美麗風景,在黑部平一樣有屋上觀景台,

爬上黑部平纜車的屋頂上,一樣可以看建群山環繞的美景!

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沿著階梯往上爬,沿途都是群山圍繞著黑部平纜車站,

美麗的風景依舊讓人目不暇給,爬起樓梯來真是舒暢!

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現在所看見的照片,就跟當時我爬樓梯的過成一模一樣,

戶外型的樓梯欄杆,與大自然沒有距離的接觸,感受更加的美好~

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爬上黑部平纜車站的屋頂還是要花一點力氣,不過,

這絕對是物超所值的投資,多爬一些樓梯就可以看見這

美麗的風景,非常的值得,且是立山黑部的旅遊菁華之一~

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走上黑部平纜車站的屋頂,剛剛是從上往下看,

現在是從下往上看,有種被山包圍的感覺~

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沿著屋頂往前走到最前面就是纜車出入站的上方,

往上看就是大觀峰纜車站的方向,從高處往下的纜車

持續不斷的運行當中,黑部平也依舊不斷的回送車廂~

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看看這1700米的索道和500公尺的落差,

從下看上去也相當的壯觀,人類的建築工程在立山黑部行程

當中展露出令人讚嘆的才華與成就,實在是太厲害了!

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想想看,從山的另外一頭鑿洞穿越到這邊的大觀峰,

然後在山壁上建立一個纜車站再與落差500公尺的黑部平連接,

全程1700公尺的索道沒有中間之柱,一次到底的纜車運送,

光想到這一段就覺得很了不起了,相當的令人佩服!

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在屋頂上可以隨意的拍照、欣賞360度無視線死角的風景,

除了雪壁以外,這兩處的屋上展望台真的相當值得一看!

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 站在黑部平纜車站的屋頂上,被周圍的群山圍繞,

真的會感覺到自己的渺小,如此壯闊美麗的美景,

感受世界是如此之大,而我們所見所聞永遠都不及千萬分之一...

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近拍一下絕壁之上的大觀峰纜車站,很像一個建在懸崖邊的鳥巢~

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 遠眺大觀峰纜車站不斷的發出空中纜車,

一輛接著一輛的載運遊客前來黑部平~

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  大觀峰高度2316米、黑部平高度1828米,兩者的高度差

在黑部平就可以充分的感受到500公尺的落差,比一棟台北101還高!!

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 欣賞完了大觀峰纜車與體驗黑部平屋上展望台的風景,

接近要搭下一個交通工具的出發時間,得到出發口去集合,

下一個交通工具是傾斜式電纜車,但是這次是要往下去黑部湖~

END

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依舊是一堆的雪山風景照片,大家欣賞~

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 P1.

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 P3.

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P9.

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P10.

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P12.

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P13.

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P14.

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P16.

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P17.黑部水壩,我們來囉!!

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