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日期：2011-05-20 天氣：晴~

上圖：連接大觀峰與黑部平之間的交通工具：空中纜車~

這段連結大觀峰與黑部平之間的空中纜車，

被稱為可移動的瞭望台，從大觀峰到黑部平的平均高度

差了將近500米，索道全長有1700米，只需要7分鐘。

從纜車的車窗向外眺望大規模的立山連峰

就像是在看全景的360度風景畫般壯觀。

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這是我們立山黑部的第四種交通工具體驗，

1.立山→美女平，搭乘傾斜式電纜車，

2.美女平→室堂，搭高原環保節能巴士，

3.室堂→大觀峰，穿越隧道的電氣巴士，

現在第四種，大觀峰→黑部平，搭空中纜車~~

從大觀峰排隊登上纜車後，360度的立山連峰環繞在周圍，

眼睛好忙碌，一直在涉獵四周圍的美景，加上只有七分鐘的過程，

時間短暫卻又美麗到無法眨眼，實在是很難去拍攝取景!

從大觀峰2316公尺下降到黑部平1828公尺高度，降了500公尺

只要七分鐘的時間，搭乘前感覺會有點緊張，好像會有點不安全感!

不過，實際上搭程卻沒有緊張感，因為也沒時間讓你緊張就抵達終點站，

加上風景太優美，光是欣賞和拍照就來不及了，沒空讓你緊張~

下方就是黑部平的纜車站，一會兒功夫就已經快要抵達~

順利抵達黑部平，也完成了第四種交通工具的體驗~

大夥兒陸續下車，一台車廂大約可容量30~50人，體積不小，

運送過程也相當的平穩，高空中也不會晃動，舊歸舊還是很好用!

抵達黑部平後，先別急著出站，因為剛才在大觀峰的

屋上觀景台看到這裡的美麗風景，在黑部平一樣有屋上觀景台，

爬上黑部平纜車的屋頂上，一樣可以看建群山環繞的美景!

沿著階梯往上爬，沿途都是群山圍繞著黑部平纜車站，

美麗的風景依舊讓人目不暇給，爬起樓梯來真是舒暢!

現在所看見的照片，就跟當時我爬樓梯的過成一模一樣，

戶外型的樓梯欄杆，與大自然沒有距離的接觸，感受更加的美好~

爬上黑部平纜車站的屋頂還是要花一點力氣，不過，

這絕對是物超所值的投資，多爬一些樓梯就可以看見這

美麗的風景，非常的值得，且是立山黑部的旅遊菁華之一~

走上黑部平纜車站的屋頂，剛剛是從上往下看，

現在是從下往上看，有種被山包圍的感覺~

沿著屋頂往前走到最前面就是纜車出入站的上方，

往上看就是大觀峰纜車站的方向，從高處往下的纜車

持續不斷的運行當中，黑部平也依舊不斷的回送車廂~

看看這1700米的索道和500公尺的落差，

從下看上去也相當的壯觀，人類的建築工程在立山黑部行程

當中展露出令人讚嘆的才華與成就，實在是太厲害了!

想想看，從山的另外一頭鑿洞穿越到這邊的大觀峰，

然後在山壁上建立一個纜車站再與落差500公尺的黑部平連接，

全程1700公尺的索道沒有中間之柱，一次到底的纜車運送，

光想到這一段就覺得很了不起了，相當的令人佩服!

在屋頂上可以隨意的拍照、欣賞360度無視線死角的風景，

除了雪壁以外，這兩處的屋上展望台真的相當值得一看!

 站在黑部平纜車站的屋頂上，被周圍的群山圍繞，

真的會感覺到自己的渺小，如此壯闊美麗的美景，

感受世界是如此之大，而我們所見所聞永遠都不及千萬分之一...

近拍一下絕壁之上的大觀峰纜車站，很像一個建在懸崖邊的鳥巢~

 遠眺大觀峰纜車站不斷的發出空中纜車，

一輛接著一輛的載運遊客前來黑部平~

  大觀峰高度2316米、黑部平高度1828米，兩者的高度差

在黑部平就可以充分的感受到500公尺的落差，比一棟台北101還高!!

 欣賞完了大觀峰纜車與體驗黑部平屋上展望台的風景，

接近要搭下一個交通工具的出發時間，得到出發口去集合，

下一個交通工具是傾斜式電纜車，但是這次是要往下去黑部湖~

END

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依舊是一堆的雪山風景照片，大家欣賞~

 P1.

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P16.

P17.黑部水壩，我們來囉!!