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日期：2011-03-01  天氣：陰雨天~

上圖：JR鹿兒島本線小倉站的外觀。

小倉自古與門司港同樣是地方的交通樞紐城市。

小倉城建於公元1602【長慶7】年，做為地方【城下町】的小倉，

百姓安居樂業，歷史上一度繁榮。

現在，JR小倉站附近一帶仍保留有往昔風貌的餐飲店、商店，

同時，現代化的商業設施不斷興建，形成了僅次於福岡的縣內屈指可數的商圈。

上述資料來源：http://www.e-japannavi.com/日本漫遊網站。

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從博多站要搭車到小倉站，可以搭乘JR鹿兒島本線的特急列車約40分鐘。

四枚的特急自由席車票為1200日幣*4張，可以兩個大人來回剛好，

車票可以去小倉或門司港任選，比單買車票會更加划算。

(車票單買到小倉1250日幣、門司港1430日幣)

一樣利用機器就可以購買優惠組合套票，今天還沒開始玩就先花掉4800日幣的車資，

來福岡這三天，車資應該花了將近10000日幣左右，東西沒有撿到便宜，反倒是花在車資上特別兇~

四枚博多→小倉‧門司港 JR自由席特急卷入手，可以趕緊去看可以搭的列車幾點要出發~

日本的火車很準時、看板也寫的很詳細，幾乎是不會出錯，但如果你沒有把握，

也可以直接拿著車票問站長室人員要搭幾號月台的車，這樣就更保險不會出錯了~

我們買的是自由席車票，車廂外面會寫這節車廂是指定席或自由席，

通常是前面幾節的車廂是自由席座位，後面就都是指定席，買自由席就要去自由席、

千萬不要坐到自由席，到時候查票人員可是會要你補票~

大概是平常日，所以位置還蠻空的，還有你的車票如果可以搭特急就不要去搭普通車，

因為時間會差很多，特急如果40分鐘可以到，普通列車可能要到80分鐘都有可能~

40分鐘的時間其實也很快，感覺才剛坐下沒多久就已經抵達了小倉站~

今天的行程計畫是要先去小倉城參觀→再到門司港→最後回博多，

這行程大約就要1整天的時間，剛抵達小倉還搞不清楚東南西北，

先看看地圖瞭解一下現在位置，待會比較輕鬆認路~

我們現在處在小倉站，待會要往上方走去小倉城，看起來好像有點距離，不過實際走到是還好~

確認目標位置後，就從小倉站出發ㄅ，一起去尋找小倉城~

原本以為小倉會是個鄉下地方，但出了車站大廳後才發現我們真是小看了小倉，

一點都不輸給博多站的現代化建築，感覺就是個現代化的都市~

小倉AMU商廈是位於JR小倉車站大樓內的購物設施。由東館和西館組成，

東館2層，西館8層，主要由男女時裝店、雜貨店、書店、CD店、餐飲店、

特產店等。去小倉旅遊，新幹線經停此站，不出站就可以逛街很方便。

 不過，我們的目的不是逛街、而是要來尋找小倉城，所以還是先去尋找今天的目標，有空回來再逛~

這是車站戶外天橋的手扶梯，戶外的天橋竟然還設有手扶梯，真的很方便遊客使用~

像我們這種有小孩的旅客最怕遇到沒有電梯或手扶梯的公共設施，

因為要整輛嬰兒車用搬的，像昨天在唐人町車站就要用搬的下樓梯，

黃小文還躺在嬰兒車裡面給我喊：1~2~  1~2~ 讓人好氣又好笑!!

下了手扶梯後，馬上就可以看見小倉的商店街，從商店街穿越過去就可以到達小倉城的腹地~

時間還早，商店街都要接近中午才開，所以我們可以省下逛街時間先前往小倉城，回程再逛商店街~

早上的商店街開的店家不多，但是這間店已經很多人在裡面消費了，原來這是間柏青哥，裡面好熱鬧~

我們對柏青哥沒什麼興趣，但事對葯妝店就很有興趣了~~ 100元商店也不賴~~~

(專心! 專心! 我們是要去小倉城，不能被困在這裡，意志力要堅定!!)

經過冷靜後，繼續循著地上的指標前往小倉城，步行約850公尺還有15分鐘路程，加油!!

穿越商店街後，會看見橋的那端有兩棟造型奇特的建築，建築的後面就是小倉城~

左邊較矮那一棟是NHK、右邊比較高那棟是朝日新聞，名氣都很響亮~~

再過去黃色那一棟是北九州藝術劇場~~

我們就沿著大馬路邊走邊逛，小倉的街道暨現代化又復古，

新舊融合感覺很特別，前面路口過馬路後轉個彎就是小倉城了~

為什麼要特別拍路邊的這台摩托車，因為他是拉麵外送的專車，

跟台灣麥當勞一樣的外送專車，拉麵放在後座特製的鐵架裡面，

上面有類似瑪法的東西來平衡，不管你向左還是向右偏，拉麵永遠都會保持平衡，

真的是很特別的外送車，台灣的麵攤怎麼不也來弄一台外送摩托車，宵夜生意應該會不錯ㄚ~

小倉城終於到了，松本清張紀念館和小倉城都在一塊，一個在入口處，一個在城內的中央居高臨下~

當你看見護城河也表示你到了城的外圍，小倉城就在城內的居高位置，往裡面走準沒錯!!

不過，通常是會還有一小段距離，繞過護城河再往內走個10分鐘，應該算是基本配備~

但一邊欣賞風景一邊散步，不趕時間的話、其實也很愜意，走ㄅ~ 一塊去尋找小倉城!!

END